In arrivo nel 2025 un’ondata di freddo con nevischio: guida completa per prevenire gelo e slittamenti durante l’uso degli escavatori

L’arrivo di un’ondata di freddo con nevischio porterà temperature rigide, ghiaccio e superfici scivolose, con rischi per gli escavatori quali difficoltà di avviamento, danni ai componenti congelati e perdita di aderenza durante il lavoro. Nei cantieri è indispensabile adottare misure di protezione complete in ogni fase — avviamento, lavoro e arresto — per garantire la sicurezza delle macchine e l’efficienza del cantiere.

Prima dell’avviamento

Priorità al preriscaldamento e alla protezione antigelo della macchina

Le basse temperature possono rallentare la circolazione dei fluidi e scaricare la batteria. Per prima cosa, completate questi tre preparativi:

1. Scegliere fluidi adatti:

- Gasolio: utilizzate carburante invernale con punto di congelamento inferiore di 7-10 °C rispetto alla minima locale (ad esempio, -10#/-20#) e aggiungete un additivo antigelo. Sostituite l’olio idraulico e l’olio motore con formulazioni invernali a bassa viscosità e rabboccate il circuito di raffreddamento con antigelo fino a -30 °C. In secondo luogo, seguite le procedure di preriscaldamento standard: accendete la macchina per 5-10 minuti, quindi lasciatela al minimo per 15 minuti dopo l’avviamento. Iniziate a lavorare solo quando la temperatura dell’acqua supera i 40 °C e quella dell’olio idraulico i 20 °C. Installate preriscaldatori del carburante sulle macchine utilizzate all’aperto per facilitare l’avviamento. Infine, effettuate controlli accurati: rimuovete neve e ghiaccio dai cingoli o dagli pneumatici, riducete la pressione degli pneumatici per aumentare la superficie di contatto, isolate le tubazioni del carburante esposte e verificate che riscaldamento e sbrinamento funzionino correttamente.

Durante il lavoro

Doppia protezione: manovre delicate e prevenzione dello slittamento

Pioggia e nevischio rendono le superfici di lavoro ghiacciate e scivolose. Adeguate le operazioni: preparate l’area rimuovendo neve e ghiaccio. Posate tappeti antiscivolo sui pendii ripidi e nelle zone fangose. Sospendete il lavoro all’aperto quando la visibilità scende sotto i 50 metri. Rallentate tutte le manovre: avviatevi, sterzate e scavate con delicatezza, evitando accelerazioni e frenate brusche. Quando scavate terreno gelato, rompete prima lo strato di ghiaccio con leggeri colpi; non forzate mai la macchina, per evitare di danneggiare il braccio. Proteggete anche il personale: sigillate le fessure della cabina per evitare spifferi e, durante l’uso del riscaldamento, arieggiate regolarmente per prevenire l’avvelenamento da monossido di carbonio. Gli operatori devono indossare abbigliamento antiscivolo e adatto al freddo e alternarsi con pause ogni due ore.

Dopo il lavoro

Manutenzione e protezione per evitare danni da gelo durante la notte

Al termine del lavoro, proteggete subito la macchina: asciugate l’umidità dalla cabina, rimuovete la neve dalla carrozzeria, controllate i livelli dei fluidi e applicate olio antiruggine ai cilindri idraulici. Se parcheggiate all’aperto, coprite la macchina con un telo impermeabile e scegliete, se possibile, un luogo riparato e pianeggiante. Abbassate la benna per ridurre il carico sull’impianto idraulico, inserite il freno di stazionamento e usate cunei per impedire che la macchina si muova. Rimuovete le batterie e conservatele al chiuso oppure proteggetele con coperture isolanti, così da evitare scariche profonde dovute al freddo e garantire un avviamento affidabile il giorno seguente.

Durante le ondate di freddo, proteggere correttamente le macchine riduce il rischio di guasti e previene ritardi nei lavori. Le imprese edili devono predisporre per tempo le misure necessarie, così che gli escavatori possano operare in sicurezza anche a basse temperature.