Come valutare la qualità di un escavatore usato

1. Cingoli in gomma e carro
I cingoli in gomma dei miniescavatori sono diversi dai cingoli in acciaio delle macchine più grandi e sono adatti a lavorare su prati e vialetti. Spesso gli utenti non ne controllano da vicino l’usura, come invece farebbero con i cingoli in acciaio.

Osservando l’usura dei cingoli in gomma e verificando la presenza di crepe e usura sui bordi, è possibile stimare le condizioni dei cingoli stessi, anche quando ruote motrici e tendicingolo mostrano un’usura limitata. Come per gli pneumatici, anche il battistrada dei cingoli fornisce indicazioni utili.

La durata dei cingoli in gomma varia notevolmente in base all’impiego e alle condizioni del terreno. In genere, la loro vita utile media è di circa 2.000 ore. Tuttavia, se si lavora su terreni rocciosi o molto abrasivi, può ridursi della metà. Al contrario, in condizioni favorevoli, può raddoppiare.

Dopo aver controllato i cingoli e il carro, ricordatevi di avviare la macchina e verificare il livello e la pulizia dell’olio. Questo controllo viene spesso trascurato e la quantità d’olio residua può essere molto ridotta. Un livello già basso, oppure la presenza di acqua o altre impurità, può causare ulteriori problemi.
2. Attenzione alle saldature sulla struttura

Esaminate con attenzione eventuali crepe sull’escavatore e i segni delle saldature originali. Possono indicare che la macchina è stata sottoposta a un utilizzo intenso.

Un altro metodo efficace consiste nell’appoggiare una barra dritta sul braccio posteriore per verificare la presenza di disallineamenti o deformazioni.

Prestate particolare attenzione alle riparazioni con piastre d’acciaio aggiuntive. Graffi e ammaccature sono normali, ma la presenza di numerose toppe può indicare che la macchina è stata utilizzata a lungo.