Di Admin2021-07-31

Miniescavatore surriscaldato? Come diagnosticare il sistema di raffreddamento

Come diagnosticare il surriscaldamento di un miniescavatore: guida passo passo

Se il miniescavatore si surriscalda, non procedere per tentativi: individua la causa. Ecco l’ordine dei controlli, dalle verifiche più semplici a quelle più impegnative.

Fase 1: controllare le alette del radiatore (la causa più comune)

Prima di controllare altro, ispeziona il radiatore. In un miniescavatore che lavora in ambienti polverosi o fangosi, le alette possono intasarsi in pochi giorni. Se il flusso d’aria è ostruito, il calore non riesce a dissiparsi.

Cosa fare: Pulisci le alette del radiatore con aria compressa, soffiando dall’interno verso l’esterno (dal lato del motore verso la griglia): soffiare dall’esterno spinge i detriti ancora più a fondo nel pacco radiante. Se le alette sono molto piegate o corrose, il radiatore richiede una pulizia professionale o la sostituzione.

Come verificare che il problema sia risolto: Fai funzionare la macchina per 10 minuti. Se l’indicatore della temperatura resta nell’intervallo normale, hai individuato il problema. Se la temperatura continua a salire, passa alla fase 2.

Fase 2: controllare il termostato (la seconda causa più comune)

Il termostato è una valvola regolata dalla temperatura che determina se il liquido di raffreddamento passa attraverso il radiatore o circola soltanto nel motore. Se rimane bloccato in posizione chiusa, il motore si surriscalda perché il liquido non raggiunge il radiatore.

Cosa controllare:

Bloccato in posizione chiusa: Il motore si surriscalda rapidamente, soprattutto sotto carico. È la causa più comune di un improvviso aumento della temperatura.
Bloccato in posizione aperta: Il motore impiega molto tempo a raggiungere la temperatura di esercizio, con conseguente spreco di carburante e maggiore usura.
Indicatore della temperatura instabile: Il termostato si inceppa e si apre e chiude in modo irregolare, invece di funzionare con fluidità.

Come provarlo: Estrai il termostato, mettilo in una pentola d’acqua sul fornello e riscalda l’acqua controllando la temperatura con un termometro. Dovrebbe iniziare ad aprirsi intorno a 74-78 °C ed essere completamente aperto a 95 °C. Se non succede, sostituiscilo: costa poco.

Come verificare che il problema sia risolto: Sostituisci il termostato, rabbocca il liquido di raffreddamento e avvia la macchina. Se la temperatura resta stabile, il problema è risolto. Se il motore continua a surriscaldarsi, passa alla fase 3.

Fase 3: controllare la pompa dell’acqua (la riparazione più costosa)

La pompa dell’acqua fa circolare il liquido di raffreddamento nel motore e nel radiatore. È azionata da un ingranaggio collegato al motore e gira a una velocità circa 1,5 volte superiore: cuscinetti e guarnizioni sono quindi sottoposti a forte usura.

Cosa controllare:

Perdita di liquido di raffreddamento dal corpo della pompa: la tenuta sta cedendo
Rumore di strisciamento nella zona della pompa: il cuscinetto si sta guastando
Surriscaldamento al minimo ma temperatura normale a regimi più elevati: girante poco efficiente o cinghia allentata

Cosa fare: Se noti uno di questi segnali, sostituisci la pompa prima che si guasti del tutto. Se la pompa si blocca, il motore può surriscaldarsi nel giro di pochi minuti.

Riepilogo rapido: qual è il problema?

Sintomo	Causa più probabile	Cosa controllare per prima cosa
Si surriscalda sotto carico, ma funziona bene al minimo	Alette del radiatore ostruite	Soffiare aria compressa sul radiatore
Surriscaldamento improvviso, la lancetta sale rapidamente	Termostato bloccato in posizione chiusa	Provare il termostato in acqua calda
Si surriscalda al minimo, ma la situazione migliora aumentando i giri	Problema alla pompa dell'acqua (girante usurata o poco efficiente)	Controllare eventuali perdite di liquido refrigerante e la tensione della cinghia
Riscaldamento lento e consumi elevati	Termostato bloccato in posizione aperta	Sostituire il termostato
Perdita di liquido refrigerante e rumore di sfregamento	Guasto alla tenuta o al cuscinetto della pompa dell'acqua	Sostituire la pompa dell'acqua

Controllo quotidiano del sistema di raffreddamento: 5 minuti che possono far risparmiare migliaia di euro

Livello del liquido refrigerante: Controllare il serbatoio di espansione e il radiatore (a motore freddo). Un livello basso indica una perdita.
Alette del radiatore: Verificare che non si siano accumulati detriti. Se sono sporche, pulirle con aria compressa.
Manicotti: Stringerli con le dita: devono essere compatti. Se sono cedevoli o crepati, sostituirli.
Cinghia della ventola: Controllare la tensione e lo stato. Se è allentata, la pompa dell'acqua non girerà abbastanza velocemente.
Indicatore della temperatura: Tenerlo d'occhio durante il riscaldamento del motore. La lancetta dovrebbe salire gradualmente e restare stabile una volta aperto il termostato.

La maggior parte dei problemi al sistema di raffreddamento si può prevenire. Bastano pochi minuti di controlli quotidiani, mentre un motore surriscaldato può costare migliaia di euro.

Domande frequenti

Il mio miniescavatore si surriscalda quando lavoro intensamente, ma funziona bene al minimo. Da dove comincio a controllare?

Controlla le alette del radiatore: è la causa più comune. Polvere, fango e detriti possono ostruire il flusso d'aria. Puliscile con aria compressa, soffiando dall'interno verso l'esterno. Se il problema persiste, prova il termostato.

In caso di emergenza, posso usare semplice acqua al posto del liquido refrigerante?

Solo se non hai alternative. L'acqua bolle a 100 °C e congela a 0 °C; il liquido refrigerante innalza il punto di ebollizione e abbassa quello di congelamento. Contiene inoltre inibitori della corrosione che proteggono il blocco motore. Se usi acqua, scaricala e sostituiscila con il liquido refrigerante corretto appena possibile.

Ogni quanto va sostituito il liquido refrigerante del miniescavatore?

Ogni 2-3 anni o ogni 1.000-1.500 ore di funzionamento, a seconda di quale scadenza si raggiunga per prima. Con il tempo il liquido refrigerante si deteriora e perde le sue proprietà anticorrosive. Quando lo sostituisci, lava accuratamente il circuito per rimuovere i depositi.

Perché l'indicatore della temperatura sale e scende mentre lavoro?

Di solito è il termostato che si inceppa: si apre e si chiude in modo irregolare invece che graduale. Per prima cosa sostituisci il termostato. Se il problema persiste, controlla il sensore della temperatura, che potrebbe fornire letture errate.

Come faccio a capire se la pompa dell'acqua sta per guastarsi del tutto?

Ci sono tre segnali: gocce di liquido refrigerante dal corpo pompa (tenuta guasta), rumori di sfregamento nella zona della pompa (cuscinetto usurato) oppure surriscaldamento al minimo che migliora aumentando i giri (girante poco efficiente). Sostituiscila prima che si guasti del tutto: se la pompa si blocca, il motore può surriscaldarsi in pochi minuti.

Qual è l'errore più comune che commettono gli operatori con i sistemi di raffreddamento?

Non controllare regolarmente le alette del radiatore. Su un miniescavatore che lavora in ambienti polverosi, possono intasarsi in pochi giorni. Una soffiata di 2 minuti con aria compressa al termine di ogni giornata previene la maggior parte dei problemi di surriscaldamento.