Come sistemare le strade con un miniescavatore: tecniche e consigli

Gli escavatori compatti sono indispensabili nei lavori minerari, nell'edilizia urbana e nella costruzione di strade. Quando si parla di lavori stradali, vengono subito in mente gli escavatori compatti. Nei cantieri di autostrade, gallerie e miniere, questi mezzi sono sempre presenti.

Oggi vedremo insieme alcune tecniche per usare gli escavatori compatti nella costruzione di strade in cantiere.

Nei cantieri, la sistemazione delle strade è un intervento importante che richiede competenze specifiche, soprattutto in presenza di pendenze. Se la pendenza è troppo accentuata, i veicoli non riescono a salire; se è troppo lieve, il tratto in salita diventa eccessivamente lungo. Come realizzare una strada con una pendenza moderata senza renderla troppo lunga?

1. Per prima cosa, osservare la distanza tra la sommità e il fondo della scarpata

Prima di iniziare a sistemare la scarpata, osservare l’ampiezza e la distanza tra la parte superiore e quella inferiore del tratto da ripristinare, così da stabilirne le dimensioni. Se si deve ricavare una strada di accesso lungo un dislivello, la lunghezza e le dimensioni della rampa vanno determinate in base all’altezza del gradino. Più il dislivello è elevato, più la rampa dovrà essere lunga. Naturalmente, la lunghezza va definita tenendo conto delle condizioni effettive del cantiere.

2. Preparare il tracciato con un miniescavatore

Una volta stabilita la pendenza della strada da sistemare, iniziare a scavare con il miniescavatore. Procedere per strati dalla parte alta della scarpata, spostando il materiale verso il basso: così il terreno della parte superiore viene accumulato in fondo, rialzando il tratto inferiore e riducendo la pendenza complessiva. Quando si è raggiunta circa la metà della scarpata, livellare con la benna il terreno accumulato più in basso. A questo punto, il tracciato generale della strada sarà già delineato.

3. Livellare la rampa
Quando la scarpata è stata modellata grossolanamente, occorre livellare la superficie della rampa. Partendo ancora una volta dall’alto, abbassare con la benna i punti rialzati e colmare quelli avvallati (gli operatori esperti riescono spesso a ottenere il profilo desiderato già al primo passaggio). Se sul terreno rimangono piccole quantità di terra e pietre smosse, è necessario sistemarle e livellarle. È possibile usare il miniescavatore per spostare e spargere il materiale, ma la forza di rotazione è limitata: in presenza di terreno compatto o di grandi quantità di terra, non sarà sufficiente. In questi casi, occorre combinare più movimenti per rimuovere il materiale.

Se la forza di rotazione non è sufficiente e la benna si blocca, è possibile retrarre e distendere il braccio avambraccio e aprire e chiudere leggermente la benna, riducendone la resistenza e riuscendo così a rimuovere il terreno compatto. Quando la strada è abbastanza pianeggiante, far avanzare e arretrare più volte il miniescavatore lungo tutto il tracciato: i cingoli compatteranno il terreno e la rampa sarà pronta.

La sistemazione delle strade nei cantieri è un intervento comune per i miniescavatori, ma richiede abilità operative e capacità di osservazione. Le condizioni di lavoro possono cambiare continuamente: padroneggiare più tecniche di utilizzo aiuta ad affrontare anche le situazioni più complesse.