Miniescavatrice con poca forza in salita: cosa fare?

Come risolvere il problema della miniescavatrice che non riesce a salire in pendenza?

1: Cause del problema

1. Il motore di traslazione potrebbe essere danneggiato, causando una scarsa capacità di salita;

2. Se la parte anteriore del sistema di traslazione è guasta, l'escavatore non riuscirà a salire lungo la pendenza;

3. Se la miniescavatrice non riesce a salire in pendenza, il problema potrebbe anche essere nel distributore idraulico. La riparazione degli escavatori è un'attività tecnica che ripristina la funzionalità delle macchine dopo un deterioramento o un guasto e comprende interventi programmati e riparazioni di guasti imprevisti. È nota anche come manutenzione delle attrezzature. La manutenzione comprende la cura, l'ispezione e la manutenzione delle attrezzature.

2: Riparazione del guasto

1. Per prima cosa, mantenere in funzione il motore di traslazione e il motore diesel. Se il problema persiste, il guasto non dipende da questi componenti;

2. In seguito, intervenire sulla parte anteriore del sistema di traslazione e sostituire la valvola pilota. Se il problema in salita persiste, la causa è altrove;

3. Dopo aver smontato e ispezionato il distributore idraulico, sono stati rilevati danni ai componenti interni. Sostituendo le parti danneggiate, il problema di salita dell'escavatore è stato risolto.

3: Come pulire il serbatoio del carburante e il sistema di raffreddamento di una miniescavatrice

Il metodo più semplice consiste nel pulire il serbatoio con un piccolo compressore d'aria. Durante la pulizia, svuotare il carburante, facendo attenzione a non farlo fuoriuscire e lasciandone una piccola quantità nel serbatoio. Inserire quindi un tubo di plastica collegato al compressore fino al fondo del serbatoio e soffiare aria compressa per agitare continuamente il gasolio. Durante l'operazione, cambiare spesso posizione e direzione del tubo per pulire l'intero serbatoio. Al termine, svuotare subito il serbatoio, così da eliminare le impurità sospese insieme al gasolio. Se il gasolio che fuoriesce è sporco, ripetere la procedura finché non risulta privo di impurità.

Il metodo a vapore è efficace, ma va utilizzato solo quando le condizioni lo consentono e da personale qualificato. Per provarlo, scaricare il gasolio e rimuovere il serbatoio. Versarvi una grande quantità d'acqua, immettere il vapore dal bocchettone di riempimento e portare l'acqua a ebollizione per circa un'ora. In questo modo, i residui gommosi e le varie impurità aderenti alla parete interna si dissolvono o si staccano. Risciacquare accuratamente il serbatoio due volte di seguito.

Un altro metodo comune è quello con solventi. Si utilizzano prodotti chimici caustici o corrosivi. Per prima cosa, lavare il serbatoio con acqua calda e asciugarlo con aria compressa. Immergerlo quindi in una soluzione acquosa al 10% e infine risciacquarne l'interno con acqua pulita.

Dopo aver spento il motore della miniescavatrice, attendere che si raffreddi e scaricare il liquido refrigerante. Aggiungere una soluzione al 15%, attendere da 8 a 12 ore e avviare il motore. Quando la temperatura raggiunge gli 80-90 °C, spegnere il motore e scaricare immediatamente il detergente per evitare la formazione di incrostazioni. Risciacquare quindi con acqua finché il sistema non è pulito.

Alcune testate dei cilindri sono in lega di alluminio. In questo caso, preparare la soluzione con 50 g di silicato di sodio (comunemente chiamato soda), 20 g di sapone liquido e 10 kg d'acqua. Far circolare la soluzione nel sistema di raffreddamento per circa un'ora, quindi scaricarla e risciacquare con acqua.