Manutenzione invernale dei trasportatori cingolati agricoli

I trasportatori cingolati agricoli offrono grandi vantaggi e consentono di risparmiare manodopera, materiali e risorse economiche. È quindi importante sottoporli a una manutenzione regolare. Di seguito, il produttore di trasportatori cingolati illustra le principali operazioni di manutenzione invernale.

1. Quando la temperatura scende sotto i 5 °C, avviare il motore diventa più difficile. In questi casi può essere necessario ricorrere a un sistema ausiliario di riscaldamento. Ad esempio, prima dell’avviamento si può preriscaldare il motore con acqua calda o vapore, portandolo a una temperatura compresa tra 30 e 40 °C. I motori diesel sono generalmente ad accensione per compressione: occorre quindi riscaldare il cilindro e il carburante diesel nebulizzato.

2. Quando la temperatura dell’acqua del motore diesel supera i 55 °C e quella dell’olio i 45 °C, la macchina può lavorare a pieno carico. Durante il normale funzionamento del trasportatore cingolato agricolo, la temperatura dell’acqua e quella dell’olio motore non devono superare rispettivamente i 95 °C e i 110 °C.

3. Non tentare di avviare il motore per più di 15 secondi alla volta. Se non si avvia, rilasciare l’interruttore di avviamento, attendere un minuto e riprovare. Dopo l’avviamento, lasciare il motore al minimo per un po’ prima di riprendere la marcia. Non prolungare il minimo oltre 3–5 minuti: si possono formare depositi carboniosi sulle pareti interne dei cilindri, con il rischio di grippaggio. Lasciare il trasportatore cingolato agricolo al minimo permette di ricaricare la batteria e di portare la temperatura dell’acqua a 55 °C e la pressione dell’aria dei freni oltre 0,4 MPa.

4. Se la temperatura scende sotto 0 °C, dopo aver arrestato il trasportatore cingolato agricolo scaricare l’acqua di raffreddamento dal radiatore, dal motore, dal radiatore dell’olio e dal radiatore dell’olio del convertitore di coppia, per evitare che geli e provochi crepe. Scaricare regolarmente anche il serbatoio dell’aria, per prevenire la formazione di ghiaccio e il conseguente malfunzionamento dei freni.

5. Se la temperatura scende sotto 0 °C, controllare tempestivamente la concentrazione dell’antigelo e non usare acqua non trattata come refrigerante del motore.

6. Se il trasportatore cingolato agricolo rimane inutilizzato per più di due settimane, avviare il motore ogni 15 giorni e lasciarlo in funzione per un po’ per ricaricare la batteria. Se resta fermo per oltre un mese, rimuovere la batteria e ricaricarla con un caricabatterie. Spostare periodicamente il veicolo a trazione integrale per modificare i punti di appoggio degli pneumatici ed evitare deformazioni. Se il veicolo deve rimanere fermo per più di due mesi, scollegare o rimuovere il terminale negativo della batteria.