Rullo compattatore stradale HT1000 da 1 t, completamente idraulico
2. Pompa a pistoni a cilindrata variabile Kawasaki giapponese o Sauer statunitense: sistema idraulico dalle prestazioni stabili.
3. Motore idraulico orbitale di marca internazionale, doppia trazione sulle ruote e vibrazione del rullo anteriore.
4. Cuscinetti a sfere di precisione NSK giapponesi per garantire le prestazioni complessive della macchina.
5. Pompa dell’acqua in pressione con sistema elettronico di iniezione: attivazione con un solo pulsante e nebulizzazione uniforme.
6. Doppi fari LED anteriori e posteriori ad alta efficienza per agevolare i lavori notturni.
Modello:HT1000 | |
Avanzamento | |
Velocità di avanzamento | 0-8 km/h |
Raggio di sterzata | 2000 mm |
Pendenza superabile | 30% |
Compattazione | |
Carico lineare statico (anteriore/posteriore) | 77/56 N/cm |
Ampiezza nominale | 0,5 mm |
Frequenza di vibrazione | 75 Hz |
Forza centrifuga | 30 kN |
Dati operativi | |
Trasmissione | Trasmissione idraulica a velocità continua |
Vibrazione | Vibrazione con frizione elettromagnetica attivabile con un pulsante |
Sterzata | Sterzo idraulico |
Sistema di irrorazione | Irrorazione d’acqua a pressione controllata elettronicamente |
Motore | |
Modello | HONDA GX390/CHANGFA CF186FAE |
Tipo | Benzina / diesel, quattro tempi raffreddato ad aria |
Potenza | 13 CV/9 CV, 3.600 giri/min |
Serbatoio carburante | 5,5 L |
Consumo di carburante | 300 g/kW·h |
Dimensioni | |
Larghezza dei tamburi in acciaio (anteriore e posteriore) | 700 mm |
Diametro dei tamburi in acciaio (anteriore e posteriore) | 530 mm |
Lunghezza | 2100 mm |
Larghezza | 860 mm |
Altezza totale (senza telaio) | 1.600 mm |
Dimensioni dell'imballo | 2.200 × 950 × 1.650 mm |
Peso | 970 kg |
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